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Porto Marghera è nata perché a Venezia non c’era più posto per le fabbriche: già perché anche qui era in corso l’industrializzazione forsennata che caratterizzava la maggior parte delle città europee, con grandi stabilimenti che in parte possiamo ammirare ancora oggi sotto nuove vesti. La decadente Venezia, già avviata nell’Italia post unitaria a diventare lo specchio di sé stessa che oggi ben conosciamo, ebbe a inizio Novecento un improvviso scatto di modernità edificando la più grande area industriale, all’epoca, d’Europa. Lo fece strappando alle paludi grandi porzioni di terra dove scavare canali e costruire banchine. E poi le fabbriche, di ogni tipo, con la chimica a dominare su tutti. A volere più di tutti Porto Marghera fu l’imprenditore Giuseppe Volpi, noto all’opinione pubblica per aver voluto la Mostra del Cinema di Venezia, ma che, da potente proprietario della SADE (Società Adriatica Di Elettricità), vide nella realizzazione di un nuovo polo industriale, basato sulla chimica affamata di energia, un cliente strategico per le sue dighe alpine.
(www.saveindustrialheritage.org)